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波音企业3D打印直升机零件 3D打印技术将在航天领域扮演重要角色

发表时间:2023-10-21?????责任编辑:极光创新

近日,有消息指出,波音企业计划于明年春天开始测试AH-64阿帕奇攻击直升机的完整3D打印主旋翼系统,作为缩短交货时间并改善零部件整体供应链的一部分。


其实,在过去的几年里,3D打印技术已经在航空和国防工业中得到了广泛的应用。

 

3D打印技术能够以更快的速度和更低的成本生产零部件,从而提高生产效率并降低生产成本。波音企业的这一计划将进一步推动3D打印技术的应用范围,并带来更多的商业价值。


众所周知,3D打印技术在航天领域的应用,涵盖了从研发、设计到制造、航天任务等多个环节。

 

在研发、设计阶段,3D打印技术可以帮助工程师们快速制造部件模型,加快设计效率。

 

在制造阶段,3D打印技术可以制造复杂形状、高精度的部件,同时减少组件的数量,降低生产成本。

 

在航天任务中,3D打印技术可以帮助飞行器实现快速维修、零部件替换等任务。

 

极光创新作为中国首批3D打印设备研发及制造企业,近年来也在不断提升自身实力,不仅已经全面掌握了金属和非金属等工业级3D打印设备的核心技术,还推出了一系列工业级产品,用来助推航空航天、汽车开发、工业制造等领域的快速发展。

 

JG-S300金属tyc1286太阳集团作为一款航空航天级别的金属增材制造设备,具备大尺寸、高性能、适配多种材料等特点,正好可以满足行业发展的相关需求。

 

大尺寸成型空间:JG-S300的成型缸尺寸达到246mm直径和300mm深度(包括30mm的成型基板厚度),提供了宽敞的圆柱体成型空间,可以一次打印多个金属工件,极大优化了成型效率。


高性能激光器:为了实现高效打印,JG-S300选用了高性能的激光器,激光光束质量高,校准精度控制在±0.05mm。此外,激光器拥有可变光斑模块,可以在不同工况下进行自适应光斑智能切换,最快扫描速度可达7m/S,成型效率高的同时保持高精度打印,打印精度可达±0.1mm,表面粗糙度可达Ra6-15微米。

 

多金属材料打印能力:JG-S300可成功打印不锈钢、高温合金、钛合金、铝合金、高熵合金等金属材料,能直接制成传统工艺方法难以制造甚至无法制造的复杂金属终端产品,致密度最高可达99.98%,有效提高了金属材料的利用率,降低了制造成本。

 

智能铺粉适应与多系统状况在线监测:JG-S300具备智能铺粉适应功能,可以更好地适应金属粉末的特性,提高打印过程的稳定性和效率。同时,它还可以实时在线监测系统状况,以确保打印过程的安全和可靠性。


人性化交互设计:JG-S300将精密与高效、设计与应用完美结合,其人性化的交互设计使得操作更为便捷,同时也使得精密的金属3D打印变得易于掌握和应用。

 

同时,为了更好的服务航空航天等工业级领域客户,极光创新还于近期成立了3D打印服务中心,该中心拥有专业的技术团队和先进的打印设备,可为客户提供包括打印服务、技术支撑、材料选择和成品维护等一站式服务,通过对市场的不断优化升级,不断推动3D打印技术的推广普及与发展应用。


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